Turkish Airlines boekt 197 miljoen dollar winst ondanks oorlog Midden-Oosten

Turkish Airlines heeft in het tweede kwartaal van 2026 een nettowinst van 197 miljoen dollar geboekt. Ondanks de oorlog in het Midden-Oosten en hogere brandstofprijzen steeg de omzet met ruim 20 procent, terwijl vooral de vrachtactiviteiten sterk groeiden.

Turkish Airlines heeft de gevolgen van de geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten vooralsnog weten te beperken. De Turkse luchtvaartmaatschappij boekte tussen april en juni 2026 een omzet van 7,2 miljard dollar, een stijging van 20,5 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Onder de streep bleef een nettowinst van 197 miljoen dollar over. Volgens de luchtvaartmaatschappij droeg ook de positieve ontwikkeling van de beleggingsportefeuille bij aan dit resultaat.

Turkish Airlines profiteert van sterke vraag

De vraag naar vliegreizen vanuit onder meer Europa, Azië en Afrika bleef sterk. Daardoor steeg de gemiddelde bezettingsgraad van passagiersvluchten met 1,8 procentpunt naar 84 procent.

Volgens Turkish Airlines is dat de hoogste bezettingsgraad die de maatschappij ooit in een tweede kwartaal heeft gerealiseerd.

Het uitgebreide internationale netwerk speelde daarbij een belangrijke rol. Door capaciteit relatief snel tussen routes en regio's te verschuiven, kon de maatschappij inspelen op veranderingen die ontstonden door de situatie in het Midden-Oosten.

Turkish Cargo ziet inkomsten met 58 procent stijgen

Vooral de vrachtdivisie leverde een sterke bijdrage aan de resultaten. De inkomsten uit vrachtvervoer stegen met 58 procent tot bijna 1,3 miljard dollar.

Het vervoerde vrachtvolume nam met 11,3 procent toe.

De geopolitieke situatie zette tegelijkertijd de beschikbare luchtvrachtcapaciteit in delen van de wereld onder druk. Turkish Cargo kon volgens het bedrijf profiteren van de ligging van Istanbul tussen Europa, Azië en Afrika en van de bestaande vrachtinfrastructuur.

Hogere kerosineprijzen zetten kosten onder druk

De oorlog in het Midden-Oosten heeft echter ook duidelijke financiële gevolgen voor Turkish Airlines. Vooral de stijging van de kerosineprijzen zorgde voor hogere kosten.

De luchtvaartmaatschappij wist een deel daarvan te compenseren door hogere opbrengsten per eenheid bij zowel het passagiers- als het vrachtvervoer.

De EBITDAR, de operationele winst vóór onder meer rente, belastingen, afschrijvingen en huurkosten, kwam in het tweede kwartaal uit op meer dan 900 miljoen dollar. De bijbehorende marge bedroeg 12,6 procent.

Dat is duidelijk hoger dan de eerder door Turkish Airlines afgegeven verwachting van ongeveer 8 procent.

3,1 miljard dollar geïnvesteerd

Turkish Airlines blijft ondertussen fors investeren in uitbreiding. In de eerste zes maanden van 2026 werd in totaal 3,1 miljard dollar geïnvesteerd.

Eind juni telde de vloot volgens de kwartaalcijfers 552 vliegtuigen. Dat waren er 14 procent meer dan een jaar eerder.

De totale geconsolideerde activa van de onderneming kwamen uit op ongeveer 51 miljard dollar. Bij Turkish Airlines en de dochterondernemingen samen werken inmiddels meer dan 101.000 mensen.

De vlootuitbreiding vindt plaats ondanks problemen bij vliegtuigproducenten, waardoor luchtvaartmaatschappijen wereldwijd te maken hebben met vertragingen bij de levering van nieuwe toestellen.

Turkish Airlines verwacht sterk derde kwartaal

Voor het derde kwartaal van 2026 rekent Turkish Airlines op een EBITDAR-marge van 20 tot 25 procent.

De maatschappij verwacht dat de vraag naar zowel passagiersvluchten als luchtvracht sterk blijft. Dat moet helpen om de financiële gevolgen van hogere kerosineprijzen als gevolg van geopolitieke spanningen te beperken.

Bestuursvoorzitter Prof. Murat Şeker stelt dat het brede routenetwerk, het gediversifieerde bedrijfsmodel en de mogelijkheid om de capaciteit snel aan te passen Turkish Airlines helpen om perioden van onzekerheid op te vangen.

Ook kostenbeheersing en verdere efficiëntieverbeteringen blijven volgens hem belangrijke onderdelen van de strategie.

Istanbul blijft belangrijke internationale luchtvaarthub

De resultaten onderstrepen de internationale positie die Turkish Airlines en Istanbul de afgelopen jaren hebben opgebouwd. De maatschappij bedient honderden bestemmingen en verbindt via Istanbul grote delen van Europa, Azië, Afrika en Noord- en Zuid-Amerika.

Voor reizigers tussen Nederland en Turkije is Turkish Airlines eveneens een belangrijke speler. Naast het directe reisverkeer tussen beide landen wordt Istanbul veel gebruikt als overstappunt voor bestemmingen in onder meer Azië, Afrika en het Midden-Oosten.

De maatschappij wil haar vloot en internationale netwerk de komende jaren verder uitbreiden als onderdeel van haar langetermijnstrategie richting het honderdjarig bestaan van Turkish Airlines in 2033.

Bron: Turkish Airlines, financiële resultaten tweede kwartaal 2026.

©TURKINFO.NL